«Николай Жарков» вышел на ходовые испытания в Горьковском водохранилище

В Горьковском водохранилище проходят ходовые испытания круизного лайнера «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия». Комфортабельный четырёхпалубный теплоход строят по заказу «ВодоходЪ» на заводе ОСК «Красное Сормово» в рамках программы обновления отечественного гражданского флота.

За несколько дней судно пройдёт от достроечной набережной завода через Городецкий гидроузел, выполнит манёвры в Горьковском водохранилище и вернётся на верфь. Сдаточная команда завода вместе с представителями заказчика и Регистра проверяет надёжность главной энергетической установки, систем навигации, связи и автоматики, а также оценивает маневренные, скоростные и виброшумовые характеристики лайнера на соответствие проекту.

Лайнеры типа «Карелия» — суда смешанного «река-море» плавания. Их преимущество — компактность и улучшенная маневренность: габариты позволяют проходить узкие шлюзы и мелководные участки внутренних водных путей, что расширяет географию круизов, включая путешествия к Соловецким островам и проход по Беломорско-Балтийскому каналу. Класс «река-море» обеспечивает возможность навигации в Каспийском, Чёрном, Азовском, Балтийском и Белом морях.

На борту класса люкс предусмотрены панорамный ресторан с верандой, музыкальный салон, винная библиотека, фитнес-центр, СПА-комплекс с хаммамом и сауной, бесшумный лифт и подогреваемый бассейн на солнечной палубе. Проект интерьера разработала петербургская студия HORIZON. Теплоход рассчитан на 183 гостя, отдых обеспечивают 97 членов экипажа, к бронированию предлагаются 88 кают разных категорий — большинство с балконами.

В навигацию 2027 года «Николай Жарков» совершит более 20 круизов продолжительностью от 3 до 15 дней. Запланированы классические маршруты по городам Золотого кольца и Поволжья, а также новые направления — круизы «Поморское кольцо» и «Легенды Кавказа».

«Николай Жарков» — головное судно серии проекта 00840 «Карелия». Оно строится по заказу «ВодоходЪ» по контракту с «Государственной транспортной лизинговой компанией», проект разработан конструкторским бюро ОСК «Вымпел». Судно заложили 28 апреля 2023 года, на воду спустили 11 июля 2025 года. Длина габаритная — 131 м, ширина габаритная — 14,1 м, осадка по КВЛ — 2,9 м, скорость хода — 12 узлов (22 км/ч).

Источник: ВодоходЪ

Другие новости