Северный речной вокзал: что дала реновация причалов
По словам участника форума, в ходе реновации всех 17 причалов Московского Северного речного вокзала дно у стенки углубили с 4,5 до 2,5 метров, почти на все причалы подвели гидранты для бункеровки водой и электрические кабели — не только для освещения, но и для внешнего электропитания теплоходов. На стоянке сутки и больше судно теперь может не работать от дизель-генераторов: это снижает расход топлива и делает стоянку чище, а ночной тариф на электроэнергию, по оценке участника, выходит недорого.
Обсуждение: 24 октября
Провал грунта у одного из причалов
Отдельная тема той же ветки — огороженный участок с бульдозером у причальной стенки. По словам участников, асфальт там лежит тонким слоем на песчаных грунтах, и это похоже на просадку или размыв грунта, а не на замену покрытия; коммуникаций, кроме кабелей освещения и гидрантов, в этом месте, по их мнению, быть не может. Официальных объяснений в ветке нет, участники договариваются посмотреть, что будет на месте дней через десять.
Обсуждение: 24 октября, 24 октября
«Тихий Дон»: круиз выходного дня за 20 тысяч
Участник форума отмечает необычный маршрут короткого круиза выходного дня на «Тихом Доне» — Калязин и Дубна. По его словам, путёвка стоила от 20 тысяч рублей, и для этого теплохода цена была отличной, отсюда и полная загрузка рейса. Главный минус, по его мнению, у всех рейсов оператора один: возвращение в Москву в 13:00 — неудобное время, к тому же без обеда.
Обсуждение: 23 октября
«Русь Великая»: купленный круиз отменили, предложили другой маршрут
Ещё один отзыв о «Руси Великой» — круиз Ярославль — Казань — Москва 30 сентября — 8 октября, каюта 77 в носу главной палубы с двумя иллюминаторами и холодильником. Участница рассказывает, что изначально путёвка была куплена на другой маршрут, но его отменили, и за те же деньги выбора не осталось — пошли на этот и не пожалели. Иллюминаторы в каюте были ржавые и грязные, однако по обращению туристов их быстро почистили; из бытовых замечаний участница назвала нехватку урн на палубах — особенно на корме, где есть только урна для окурков. Итоговая оценка круиза — «5 с минусом», и она готова идти на этом теплоходе снова.
Обсуждение: 23 октября
С борта: капитанский ужин и два шлюза за вечер
Участник репортажа с борта описывает вечерний переход по каналу имени Москвы: после отправления из Дубны теплоход прошёл первый шлюз, а во время капитанского ужина зашёл во второй. Меню он перечисляет по пунктам — салат с уткой, жюльен из гребешков, на выбор говядина, лангустины или тыквенный гратен, на десерт наполеон, мороженое или фрукты — и отмечает, что такое же меню было в его майском и июльском круизах, но на этот раз всё приготовили очень вкусно, тогда как в июле гребешки оказались резиновыми, а наполеон сухим. Во время гала-концерта мимо прошёл «Константин Коротков».
Обсуждение: 24 октября
Мы читаем форум каждый день: если рейс отменяют или планы теплохода меняются, мы предупреждаем своих туристов и подбираем замену. Подобрать круиз можно на главной странице сайта.