Июнь — разгар навигации-2026, и на Навимбе месяц прошёл под знаком живых отчётов с борта. Форумчане описывали первый рейс нового колесника «Аурум», ходили по Нижней Волге, Москве-реке и Волго-Балту, спорили о сервисе и питании на теплоходах «Созвездия» и «ВодоходЪ», считали скидки на осень и следили за новостями флота. Ниже — главное по темам июня, с приоритетом речных сюжетов по России.
«Николай Жарков» выйдет в первый рейс 9 августа
«ВодоходЪ» 17 июня объявил: первый коммерческий рейс нового теплохода «Николай Жарков» переносится — судно отправится 9 августа 2026 года по маршруту Москва — Соловецкие острова — Москва. Причина — дополнительные пуско-наладочные работы по системам автоматики и навигационного комплекса, чтобы всё судовое оборудование работало безотказно. Теплоход был спущен на воду 11 июля 2025 года, строится на ОСК «Красное Сормово».
Форумчанин обратил внимание на условия переноса: отменённые до 9 августа рейсы предлагают перенести на 2027 год без доплаты, а на 2026-й — уже с доплатой, при этом текущие цены круизов примерно втрое выше, чем при бронировании в 2024 году.
«Аурум»: тест-драйв нового колесника
Один из самых детальных отзывов месяца — про «Аурум». Маршрут: Москва (СРВ) · Москва (стоянка у Кремля) · Константиново · Рязань · Касимов · Муром · Нижний Новгород, шесть дней. Посадка в Москве вечером в 21:30, выход в Нижнем в 9:00, то есть полных четыре дня пути.
Автору понравилось: теплоход новый и чистый, персонал приветливый, питание — шведский стол (автор считает его самым удобным форматом). Из мелочей — тапочки и фен только по просьбе, минимум туалетных принадлежностей, вода — только в первый день.
По деньгам: даты 22–27 июня, 127 тыс. рублей за одноместное размещение на средней палубе (со скидками) плюс около 10 тыс. на экскурсии. Автор бронировала примерно за месяц — у компании есть скидка за раннее бронирование.
Как устроены «Аурум» и «Золотое кольцо»
Подробный разбор теплоходов проекта ПКС 180: в России сейчас строится мало круизных судов, поэтому «Аурум» и «Золотое кольцо» заметно выделяются. Их строили именно под Московскую кругосветку — условия Москвы-реки и Оки: минимальная осадка, проход под всеми мостами, вход во все шлюзы при максимальной пассажировместимости.
Общий дизайн получился вида европейских круизников — плавучий сундук, хотя балконы во всех каютах это скрадывают.
Колёс у теплохода два, руля нет — маневрируют колёсами (плюс есть подруливающее). Благодаря колёсам осадка даже меньше, чем у двухпалубников 305 проекта: по Оке кроме «Аурума» и «Золотого кольца» ходят только 305-е, а в кругосветку из них — лишь «Бородино» 1961 года постройки. Совет форумчанина — брать среднюю или верхнюю палубу.
Общее впечатление другого участника: «смесь премиума и эконома» — по оснащению почти премиум, а по самому круизу эконом: экскурсии отдельно, стоянки пропускались, команда работала «минимально».
«Александр Невский» по Нижней Волге
Развёрнутый онлайн-отчёт о круизе Самара — Астрахань 23–26 июня на теплоходе «Александр Невский» (компания «ВолгаWolga»). Теплоход — речной пассажирский тип «Родина», проект 588, трёхпалубник постройки ГДР; каюта на средней палубе была продана как одноместка.
Из быта: на входе в ресторан выдают талон с номером стола, из меню выбирают по одному блюду; завтрак автор оценил на «3+», отметив дефицит фруктов. Отдельно сравниваются речные вокзалы: самарский причал — не лучшее место посадки, а вот Саратов участник назвал «цивилизацией» с удобным заходом и выходом.
Из маршрутного: Волжская ГЭС — двухкамерный шлюз, потом дельта Волги, рукав Бузан, Ахтуба; по Нижней Волге грузовое движение заметно интенсивнее. В программе была зелёная стоянка с шашлыком.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба, Навимба
Живой отчёт с «Огней большого города»
С 14 июня участник ведёт ежедневный онлайн-отчёт с борта «Огней большого города» («Созвездие»). Маршрут — северо-западный: Горицы, Углич, Тихвин, Валаам, Сортавала. Описаны каюта (кровати-диван, мини-бар, сейф, розетки у кроватей), кофе-станция, балконы. В Горицах вместо Кирилло-Белозерского монастыря за отдельную плату 3160 руб. можно взять экскурсию в Ферапонтов монастырь.
Много места в отчёте заняла критика ресторана: гостям не называют блюда при подаче, порции и очереди у мармитов на завтраке, случаи подгоревшей или «нежующейся» еды; похвала — рыбным блюдам, супам и десертам. Автор сравнивает это с прошлыми рейсами на «Короткове» и другими теплоходами «Созвездия», где, по мнению форумчан, качество еды тоже падало.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба, Навимба
Спор вокруг сервиса на «Мстислав Ростропович»
Громкий сюжет начала месяца — отзыв участника-агента, который шёл на «Мстислав Ростропович» с 31 мая по 5 июня (Нижний Новгород — Ярославль — Нижний Новгород) в рамках агентского ознакомления. Он описал инцидент с непромытой тарелкой на ужине, сбои бортового Wi-Fi и в целом недоработки сервиса при цене около 60 тыс. рублей за сутки на двоих, назвав рейс своим финальным на этом теплоходе.
Другие участники вступились за теплоход: у части форумчан прошлые сезоны на «Ростроповиче» оставили хорошие впечатления, отдельно хвалили кухню. Спор вышел шире одной тарелки — о том, насколько «мелкие косяки» допустимы на «премиуме» и кто должен объективно оценивать продукт.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба, Навимба
Питание на «премиуме»: разбор по дням
Подробный отчёт о круизе из Санкт-Петербурга в Москву на теплоходе «Санкт-Петербург» (класс «ВодоходЪ Премиум»), май 2026. Автор вынес гастрономию в отдельный блок и описал схему питания: завтрак — шведский стол, обед и ужин — по заказному меню с бланком на следующий день. Отмечены оладьи, блины, овощи и выпечка на завтрак, авторские супы и салаты; зелёная стоянка в Мандрогах с шашлыком — там же обратили внимание на брендовую посуду и бокалы на «премиуме».
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба
Стоянки и экскурсии: «Константин Федин» до Волгограда
Майский круиз на «Константине Федине» от Нижнего Новгорода до Волгограда (2–10 мая) в июне разбирали по экскурсиям. В Ульяновске — крупнейший в стране музей гражданской авиации, в Балаково и Хвалынске — дом-усадьба, картинная галерея Петрова-Водкина и дегустация мёда на пасеке, дальше Саратов и Энгельс. В Волгоград теплоход пришёл 9 мая — на набережной было очень людно, а вода стояла высоко, подтапливая спуски.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба, Навимба
Цены, скидки и специальные рейсы
Скидочная тема месяца — акции «Созвездия». По словам участника, по акции «второе место в подарок» оставалось всего 13 круизов, зато активно предлагали программы «Соло-путешественник» (в том числе осенние на «Ростроповиче» и «Пушкине») и акцию «третье в подарок». Отмечалось, что «Созвездие» обычно не даёт схему 2:1, а работает скидками и баллами Инфофлота, которых у постоянных клиентов накапливаются десятки тысяч рублей. Для «России» на финальном рейсе навигации сообщали о возможности полной оплаты баллами.
Отдельно посчитали цену Выборга: последний в 2026 году шанс зайти в Выборг под мостами Петербурга — круиз на «Мустае Кариме» 8–15 сентября (СПб — Выборг — Москва) по акции «Успей купить» со скидкой 15% — от 181 815 руб./чел., тогда как неделей раньше маршрут Москва — Выборг — СПб стоил от 223 400 руб./чел.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба
Новые рейсы, причалы и логистика
В июне форумчане отметили, что в навигацию вышел теплоход «Президент», и обсуждали, стоит ли идти на новом судне в первый месяц работы — с наспех собранной командой и рестораном. Обсуждали и заходы с высадкой: например, в Ядрине теплоход стоит на рейде, а на берег туристов доставляют лодками.
Много практики по московскому Северному речному вокзалу: где подъехать на такси, какие кафе и рестораны рядом (в том числе «Волга-Волга» в здании СРВ), как устроен путь от вокзала к причалам. На осень анонсировали и «круизы с фестивалем»: два рейса попадают на второй день фестиваля «Ruskeala Symphony» — «Санкт-Петербург» 17–23 июля и «Георгий Чичерин» 17–19 июля.
Обсуждение: Навимба, Навимба, Навимба, Навимба
Отраслевое: происшествия и зарубежный рынок
Из заметных происшествий месяца в речном сегменте — пожар на речном лайнере Botticelli французской компании CroisiEurope: 29 июня около четырёх утра судно стояло в порту Онфлёр в Нормандии, откуда эвакуировали 132 пассажира и 31 члена экипажа. Остальное в ленте происшествий — морское и зарубежное.
Продолжалось обсуждение того, что крупные зарубежные компании перестали продавать круизы россиянам: форумчане делились, кого берут по российскому паспорту, кого нет, и перечисляли альтернативы — линии, готовые работать с россиянами.
О чём ещё спорили
- Сколько рейса у «Аурума»: полнота маршрута, выбор палубы и цена экскурсий отдельно — Навимба.
- Пересадили туристов со сломавшегося теплохода, который шёл на Валаам и в Карелию, на «Аурум» — Навимба.
- Круиз по Янцзы на Century Glory: продаёт Инфофлот, а «Созвездие» формирует пакет с наземкой — Навимба.
- Винная «Академия» и 9-часовая стоянка в Угличе: собирались в октябрьский круиз на «Константине Короткове» — Навимба.
- Цена «премиума»: разбор стоимости трёхсуточного круиза на «Санкт-Петербурге» из Нижнего в Кострому — Навимба.
- Куда делись былые цены и сервис: сравнение баллов, скидок и «лояльности» разных операторов — Навимба.
- Насколько оправданы большие личные онлайн-отчёты: форумчане разбирали стиль и содержание одного из самых длинных дневников — Навимба.